Как цельным не тайна, каталитический нейтрализатор, воцаряется в систему выхлопа каров и служит очищением газов, обработанных движком и добивается запросов с высочайшими показателями евро. Но, вследствие этакого очищения, катализатор, сильно понижает пропускную способность системы выхлопа, за счет микроскопических сот, что понижает мощность мотора в границах 10 лошадей. Еще к недочетам можнож отнести густой срок работы, необычно в Рф, за счет плохого горючего. По истечению срока его работы, соты забиваются либо прогорают и скипаются, тем, повышая давление воздуха в выхлопной системе, что влечет за собой завышенный расход горючего и ухудшение динамики разгона кара, дребезг от этого в глушителе экий, что ехать легко не охото.